| مكان المنشأ: | أمريكي |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | SUN |
| إصدار الشهادات: | cc |
| رقم الموديل: | CBEG-LJN |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
| الأسعار: | RMB/1000-10000/PC |
| تفاصيل التغليف: | حالة خشبية / كرتون |
| وقت التسليم: | 3 أيام |
| شروط الدفع: | T/T |
| القدرة على العرض: | 10 قطع / أيام |
| العلامة التجارية: | شمس | النموذج: | CBEG-LJN |
|---|---|---|---|
| وزن النموذج: | 0.63 رطل. | عزم ربط الجوز: | 80 - 90 رطل في |
| حجم الجوز السداسي: | 9/16 بوصة | تعديل حجم المسمار الداخلي عرافة: | 5/32 بوصة |
| عزم دوران تركيب الصمام: | 45 - 50 رطل قدم | حجم الصمام السداسي: | 1 1/8 بوصة. |
| إبراز: | صمام غطاء الشمس لتحكم الحمل الدقيق,صمام غطاء الشمس CBEG-LJN,صمام غطاء الشمس CBEG-LJN,SUN Cartridge Valve CBEG-LJN,CBEG-LJN SUN Cartridge Valve |
||
وصف المنتج
صمامات الموازنة المضادة بمساعدة الطيار تهدف إلى التحكم في الحمل المفرط. صمام الانسداد يسمح بتدفق حر من الصمام الاتجاهي (الميناء 2) إلى الحمل (الميناء 1) بينماالتحكم في تدفق صمام الإغاثة بمساعدة الطيار من الميناء 1 إلى الميناء 2مساعدة الطيار في الميناء 3 تخفض الإعداد الفعلي لفولف الإغاثة بمعدل يحدده نسبة الطيار.
أسماء أخرى لهذا الصمام تشمل صمام التحكم في الحركة وصمام فوق المركز.
يجب تعيين صمامات الموازنة على الأقل 1.3 ضعف الضغط القصوى الناجم عن الحمل.
قم بتشغيل التثبيت في اتجاه عقارب الساعة لتقليل الإعداد والإطلاق.
الإعداد الكامل في اتجاه عقارب الساعة أقل من 200 psi (14 bar).
الضغط العكسي في الميناء 2 يضيف إلى إعداد الإغاثة الفعالة بنسبة 1 زائد نسبة الطيار مضروبة في الضغط العكسي.
أعلى من 85٪ من ضغط الإعداد عندما يتم ضبط الصمام بشكل قياسي. قد يؤدي الإعدادات الأقل من الضغط القياسي إلى انخفاض نسبة إعادة الإعداد.
الخرطوشات التي تم تكوينها مع أغطية EPDM هي للاستخدام في الأنظمة مع سوائل إستر الفوسفات. التعرض للسوائل القائمة على البترول والدهون والزيوت سوف يضر الأغطية.
يمكن تثبيت خرطوشات الموازنة الشمسية مباشرة في تجويف معد في غطاء محرك للحصول على حماية إضافية وتحسين صلابة الدوائر.
تتوفر ضغوط ثقب صمام التحكم اثنين. استخدم 25 psi (1,7 بار) التحقق ما لم يكن التجويف المحرك هو مصدر قلق.
هذا الصمام ليس له أغلفة إيجابية على قسم الطيار وسوف تمر حتى 2 in3/min.@1000 psi (32 cc/min.@70 bar) بين الميناء 2 والميناء 3.هذا الاعتبار في الدوائر الرئيسية-العبيد وفي اختبار تسرب من مجموعات الصمام الأسطوانة.
جميع الأقراص المضادة لثلاثة موانئ ، ومراقبة الحمل ، وفرش التحقق من الطيار إلى فتح متبادلة جسديًا (أي نفس مسار التدفق ، نفس التجويف لحجم الإطار المحدد).
يتضمن بناء النمط العائم للشمس لتقليل إمكانية ربط الأجزاء الداخلية بسبب عزم دوران التثبيت المفرط و / أو اختلافات معالجة التجويف / الكتيبة.
| التجويف | T-2A |
| السلسلة | 2 |
| السعة | 30 gpm |
| نسبة الطيار | 4.5:1 |
| الإعداد الأقصى | 5000 psi |
| تكوين الطيار | تنزف |
| إعدادات الضغط المصنعة | 2 في 3 / دقيقة. |
| الحد الأقصى لسرقة الصمام عند إعادة البيع | 5 قطرات/دقيقة |
| خصائص التشغيل | المعيار |
| إعادة الزراعة | > 85% من الإعداد |
الأسئلة الشائعة
هل تقبل الطلبات الصغيرة؟
A1: لا تقلق. لا تتردد في الاتصال بنا.من أجل الحصول على المزيد من الطلبات وإعطاء عملائنا المزيد من المؤتمر ، ونحن نقبل الطلبات الصغيرة.
س2: هل يمكنك إرسال المنتجات إلى بلدي؟
ج2: بالتأكيد نستطيع. إذا لم يكن لديك شركات الشحن الخاصة بك، يمكننا مساعدتك.
س3: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
ج3: عن طريق T/T، LC عند الرؤية، 100% الدفع الكامل.
س4: كم هو وقت قيادة الإنتاج الخاص بك؟
ج4:يعتمد على المنتج وكمية الطلب. عادةً ما يستغرق الأمر منا 15 يومًا للطلب مع مقدار MOQ.
س5: متى يمكنني الحصول على العرض ؟
ج5: عادة ما نقوم باقتباسك في غضون 24 ساعة بعد أن نحصل على استفسارك. إذا كنت مستعجلًا جدًا للحصول على الاقتباس. يرجى الاتصال بنا أو إخبارنا في بريدك ، حتى نتمكن من اعتبار أولوية استفسارك.
